WELE CLEVIS DP Brake Chamber is a brake chamber designed for high-load commercial vehicles. Glacann sé le teicneolaíocht scairt dúbailte (DP) agus comhcheanglaíonn sé an córas nasctha Clevis chun cobhsaíocht agus iontaofacht níos airde a sholáthar. Tríd an gcóras scaoilte brú aeir éifeachtach, is féidir leis an táirge seo an brú coscáin a fhreagairt agus a scaoileadh go tapa, ag cinntiú gur féidir leis an bhfeithicil stopadh go sábháilte agus go cobhsaí ag luas ard nó i gcoinníollacha casta tráchta. Tá sé an -oiriúnach do trucailí troma, do bhusanna agus d'fheithiclí speisialta a dteastaíonn tacaíocht láidir fórsa coscánaithe uathu.
Is féidir leis an dearadh dúbailte scairt de sheomra coscáin DP clevis DP feabhas a chur ar an bhfeidhmíocht coscánaithe go héifeachtach, a chinntiú go bhfanann brú an tseomra aeir cobhsaí le linn na hoibríochta, agus go seachnófar na luaineachtaí brú a d'fhéadfadh tarlú i ndlísheomraí aeir traidisiúnta scairte. Mar aon leis an gcóras nasctha clevis, ní hamháin go gcinntíonn sé an nasc iontaofa idir an seomra aeir agus córas coscáin na feithicle, ach déanann sé an próiseas suiteála agus cothabhála a shimpliú freisin. Cinntíonn a chuid ábhar ardcháilíochta ardbhrú agus creimthe cobhsaíocht an táirge i dtimpeallachtaí foircneacha agus is féidir leo feidhmíocht coscánaithe den scoth a choinneáil ar feadh i bhfad. $ $
Gnéithe teicniúla
Dearadh Dúbailte Diaphragm (DP): Trí ghníomh comhordaithe dhá scairt, cuirtear feabhas ar chumas rialaithe brú an tseomra aeir, ag cinntiú feidhmíocht coscánaithe níos cobhsaí agus ag seachaint luaineachtaí brú sa chóras coscánaithe.
Córas Ceangail Clevis: Feabhsaíonn an modh nasctha nuálaíoch Clevis an chobhsaíocht nasctha idir an seomra aeir agus an córas coscánaithe feithicle agus déanann sé an próiseas suiteála agus cothabhála a shimpliú.
Ábhair ardbhrú agus frithsheasmhachta ardteochta: Úsáidtear na hábhair chóimhiotail atá frithsheasmhach in aghaidh creimthe agus ard-neart chun timpeallachtaí oibre ardbhrú agus ardteochta a sheasamh agus chun saol seirbhíse an tseomra a leathnú.
Feidhm Scaoilte Thapa: Is féidir leis an seomra aer coscáin an brú coscáin a scaoileadh go tapa i gcás éigeandála, ag cinntiú go bhfilleann an fheithicil go gnáth -thiomáint le linn múchta agus go bhfeabhsófaí sábháilteacht.
Struchtúr dlúth agus cothabháil éasca: Laghdaíonn an dearadh dlúth an spás atá ag an seomra aeir, agus tá próiseas simplí suiteála agus cothabhála aige, ag laghdú costas oibriúcháin na feithicle.
Cásanna iarratais
Tá seomra coscáin DP Clevis DP oiriúnach le haghaidh iompair fad-achair, busanna uirbeacha, trucailí agus innealra trom éagsúla, go háirithe i gcásanna a bhfuil riachtanais ardfhórsa coscánaithe acu, amhail iompar ualach trom, bóithre sléibhe nó coscánaithe sábháilte i gcásanna éigeandála. Leis an bhfeidhmíocht den scoth atá aige, baintear úsáid fhorleathan as an seomra aeir i bhfeithiclí tráchtála éagsúla a dteastaíonn córais coscáin éifeachtúla agus iontaofa uathu, go háirithe i dtimpeallachtaí tromchúiseacha nó i gcásanna oibre ard-ualaigh.
Is ionann an Cumann Coscáin DP Clevis DP a chuir Zhejiang T1ZC Auto Parts Co. Seolann an chuideachta táirgí ardchaighdeáin go leanúnach a fhreastalaíonn ar riachtanais an mhargaidh dhomhanda trí mheascán de T&F, déantúsaíocht agus díolacháin, agus tá sé tiomanta do réitigh córais coscáin níos sábháilte agus níos cobhsaí a sholáthar do chustaiméirí. $ $
| Tíopáil | OE Knorr/Wabco | Páirt -uimhir | M | α | β | F | L1 | L2 | Feithicil | |
| C16/24W | 9254241000 | 100.020.022 | M22*1.5Voss | 0 | 45 | 7800 | 187 | Daimler | ||
| A0124200018 | ||||||||||
| 9254949100 | A0194208718 | 105 | -165 | 7900 | 37 | |||||
| 9254949110 | A0194208818 | -105 | 165 | |||||||
| C20/24W | 9254207500 | 1506383 | M16*1.5 | 0 | 45 | 8750 | 75 | Fear daf | ||
| 9254207010 | 81504106561 | Neoplan | ||||||||
| 9253207010 | 81504106615 | |||||||||
| 81504106607 | ||||||||||
| 81504106683 | ||||||||||
| 81504106427 | ||||||||||
| 81504106312 | ||||||||||
| 81504106310 | ||||||||||
| 81504106348 | ||||||||||
| 81504106512 | ||||||||||
| 81504106308 | ||||||||||
| 81504106309 | ||||||||||
| C24/24W | 9254919000 | A0194209118 | M22*1.5Voss | 105 | -165 | 7800 | 37 | Beinseáin | ||
| 9254219000 | A0164201418 | |||||||||
| 9254911050 | A0194207718 | 55 | 180 | 8000 | 187 | |||||
| 9254213460 | 1199429 | M16*1.5 | -90 | -150 | 8000 | 112 | Benz daf | |||
| Bus VDL | ||||||||||
| 9254217500 | 81504106540 | M22*1.5Voss | 0 | 45 | 8900 | 75 | A mhac! | |||
| 81504109540 | ||||||||||
| 81504106620 | ||||||||||
| 81504106684 | ||||||||||
| 9254217510 | 81504106551 | 90 | -45 | 8900 | 200 | A mhac! | ||||
| 81504109551 | Neoplan | |||||||||
| 81504106609 | DAF | |||||||||
| 81504106619 | ||||||||||
| 1523549 | ||||||||||
| C30/24W | 9254920010 | M16*1.5 | 0 | -105 | 8000 | 58 | Daimler | |||
| C24/30W | 9254914400 | A 020 420 0118 | M22*1.5Voss K1 | -105 | 165 | 10800 | 37 | Beinseáin | ||
| 9254215400 | M22*1.5Voss | 0 | 45 | 10800 | 75 | |||||
| 9254214500 | ||||||||||
| 9254214520 | 81504106629 | 90 | -45 | 200 | A mhac! | |||||
| 9254215420 | 81504106633 | Neoplan | ||||||||
| C27/30W | 9254290610 | 1603234 | M16*1.5 | 45 | 135 | 10600 | 85 | DAF | ||
| 9254290617 | 1270272 | |||||||||
| 9254290200 | 0 | 180 | 12000 | 85 “x | ||||||
| C30/30W | 9254221200 | M22*1.5Voss | 0 | 45 | 10800 | 75 | ||||
| 9254922030 | A0194208118 | -30 | -15 | 37 | Beinseáin | |||||
| 9254922090 | A0194208518 | -55 | 180 | 187 | Beinseáin | |||||
| 9254929020 | M22*1.5Voss t | 105 | -165 | 37 | ||||||
| 9254324800 | 5010260189 | M16*1.5 | 0 | -135 | 300 | |||||
| 9254324810 | 5010260186 | 0 | 45 | 86 | ||||||
| 9254224340 | 0 | -135 | 12200 | 265.5 | ||||||
| 9254221500 | 1602676 | M22*1.5Voss | -75 | 90 | 50 | |||||
| 9254221340 | M16*1.5 | -30 | 90 | 86 | ||||||
| C30/30W3 | 9254921040 | M16*1.5 | -35 $ $ | 145 | 10800 | 53 | ||||
Uimhir OE: 9254241000; 9254207500; 9254919000; 9254215400; 9254221200; 9254921040
Oiriúnach do: Daimler; DAF; Fear; Benz; Neoplan $ $